यातायात संकेतों का वर्गीकरण
यातायात अंकन द्वारा वर्गीकरण
(1) बिंदीदार सफेद लाइन। जब एक सड़क खंड पर खींचा जाता है, तो इसका उपयोग यातायात प्रवाह को उसी दिशा में या एक सुरक्षा दूरी पहचान लाइन के रूप में अलग करने के लिए किया जा सकता है; यातायात का मार्गदर्शन करने के लिए एक चौराहे पर चित्रित।
(२) ठोस सफेद रेखा। एक ही दिशा में चलने वाले मोटर वाहनों और गैर-मोटर वाहनों को अलग करने के लिए उपयोग किया जाता है, या सड़क के खंड पर सड़क के किनारे को इंगित करने के लिए; जब एक चौराहे पर खींचा जाता है, तो इसे एक कैरिजवे लाइन या स्टॉप लाइन के रूप में इस्तेमाल किया जा सकता है।
(३) बिंदीदार पीली रेखा। जब एक सड़क खंड पर चित्रित किया जाता है, तो इसका उपयोग विपरीत दिशा में यातायात प्रवाह को अलग करने के लिए किया जाता है। लंबे समय तक सड़क के किनारे वाहनों को पार्क करने से रोकने के लिए सड़क के किनारे पेंट किया जाता है या अंकुश लगाया जाता है।
(४) ठोस पीली रेखा। जब एक सड़क खंड पर चित्रित किया जाता है, तो इसका उपयोग विपरीत दिशा में यातायात प्रवाह को अलग करने के लिए किया जाता है। लंबे समय तक या अस्थायी रूप से सड़क के किनारे पर वाहनों को रोकना या सड़क के किनारे पार्किंग से वाहनों को रोकना।
(5) डबल सफेद बिंदीदार रेखा। चौराहे में एक मंदी रेखा के रूप में ड्रा; जब एक सड़क खंड पर खींचा जाता है, तो यह एक चर लेन लाइन के रूप में कार्य करता है जिसकी ड्राइविंग दिशा समय के साथ बदलती है।
(६) दोहरी पीली ठोस रेखा। ट्रैफ़िक के अलग-अलग प्रवाह का विरोध करने के लिए सड़क खंडों पर बनाया गया।
(7) पीले रंग की बिंदीदार ठोस रेखा। जब एक सड़क खंड पर चित्रित किया जाता है, तो इसका उपयोग विपरीत दिशा में यातायात प्रवाह को अलग करने के लिए किया जाता है। जब तक सुरक्षा सुनिश्चित न हो जाए, तब तक येलो लाइन के सॉलिड साइड पर पासिंग, क्रॉसिंग या टर्न की मनाही होती है, जबकि पासिंग, क्रॉसिंग या टर्न को अनुमति नहीं है।
(8) डबल सफ़ेद ठोस रेखा। स्टॉप लाइन के रूप में एक चौराहे पर खींचा गया।
(1) बिंदीदार सफेद लाइन। जब एक सड़क खंड पर खींचा जाता है, तो इसका उपयोग यातायात प्रवाह को उसी दिशा में या एक सुरक्षा दूरी पहचान लाइन के रूप में अलग करने के लिए किया जा सकता है; यातायात का मार्गदर्शन करने के लिए एक चौराहे पर चित्रित।
(२) ठोस सफेद रेखा। एक ही दिशा में चलने वाले मोटर वाहनों और गैर-मोटर वाहनों को अलग करने के लिए उपयोग किया जाता है, या सड़क के खंड पर सड़क के किनारे को इंगित करने के लिए; जब एक चौराहे पर खींचा जाता है, तो इसे एक कैरिजवे लाइन या स्टॉप लाइन के रूप में इस्तेमाल किया जा सकता है।
(३) बिंदीदार पीली रेखा। जब एक सड़क खंड पर चित्रित किया जाता है, तो इसका उपयोग विपरीत दिशा में यातायात प्रवाह को अलग करने के लिए किया जाता है। लंबे समय तक सड़क के किनारे वाहनों को पार्क करने से रोकने के लिए सड़क के किनारे पेंट किया जाता है या अंकुश लगाया जाता है।
(४) ठोस पीली रेखा। जब एक सड़क खंड पर चित्रित किया जाता है, तो इसका उपयोग विपरीत दिशा में यातायात प्रवाह को अलग करने के लिए किया जाता है। लंबे समय तक या अस्थायी रूप से सड़क के किनारे पर वाहनों को रोकना या सड़क के किनारे पार्किंग से वाहनों को रोकना।
(5) डबल सफेद बिंदीदार रेखा। चौराहे में एक मंदी रेखा के रूप में ड्रा; जब एक सड़क खंड पर खींचा जाता है, तो यह एक चर लेन लाइन के रूप में कार्य करता है जिसकी ड्राइविंग दिशा समय के साथ बदलती है।
(६) दोहरी पीली ठोस रेखा। ट्रैफ़िक के अलग-अलग प्रवाह का विरोध करने के लिए सड़क खंडों पर बनाया गया।
(7) पीले रंग की बिंदीदार ठोस रेखा। जब एक सड़क खंड पर चित्रित किया जाता है, तो इसका उपयोग विपरीत दिशा में यातायात प्रवाह को अलग करने के लिए किया जाता है। जब तक सुरक्षा सुनिश्चित न हो जाए, तब तक येलो लाइन के सॉलिड साइड पर पासिंग, क्रॉसिंग या टर्न की मनाही होती है, जबकि पासिंग, क्रॉसिंग या टर्न को अनुमति नहीं है।
(8) डबल सफ़ेद ठोस रेखा। स्टॉप लाइन के रूप में एक चौराहे पर खींचा गया।
ट्रैफिक पुलिस की कमान
ट्रैफिक पुलिस कमांड के संकेत 8 प्रकारों में विभाजित हैं, जो हैं: स्टॉप, स्ट्रेट, लेफ्ट टर्न, लेफ्ट टर्न टू टर्न, राइट टर्न, लेन चेंज, स्लो डाउन, व्हीकल ओवर पुल करने के लिए सिग्नल। यातायात पुलिस कमांड वाहनों के मामले में, यातायात पुलिस के इशारों का पालन करना चाहिए, और अन्य तीन यातायात संकेतों के अनुसार नहीं।
